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网红效应只可放大价值，却不成创造价值。
文 | 华商韬略 林鲸
送汽车、爬车顶、卖掉迈巴赫、跨界拍短剧，话题感澈底，坐拥千万粉丝，随时上热搜……
热衷于当网红，以及教企业家作念网红的，确切是越来越红了，但他的公司却没太享受到他的红。
1月17日，360公告：公司展望2024年度包摄于母公司整个者的净利润为-11.5亿元至-7.7亿元，扣除非时常性损益的净利润为-12.7亿元至-8.5亿元。
【流量狂欢】
2月23日，周鸿祎又火了一把：
在北京小鹏汽车门店，他完毕喜悦，向首批20位红运获奖车主颁发了车钥匙。
这始于他元宵节发起的直广播汽车行动。
期间，周鸿祎秘书送100台国产新动力车，首批送出了20辆小鹏MONA M03，官方售价区间为11.98万-15.58万元。
元宵节今日，周鸿祎在360大厦开启送车直播，诱导了稀奇10万吃瓜全国。
当他秘书这一贪图时，闇练其套路的东谈主便已知谈，他是要借此搞营销。事实明见万里，其目标是，践诺自家的APP“纳米AI搜索”。
他把行动放到了“纳米AI搜索”上，况且栽种了拉东谈主头攒“纳米值”不错拉高中奖率的玩法。
凭据报谈，这一行动最终生效显耀，带来了累计稀奇1300万的下载量。
这仅仅周鸿祎网红树立的冰山一角。
最近几年，新动力车是个大热门，周鸿祎我方曾经投资造车况且特地引东谈主祥和，简略是我方造车后果欠安，想要来个“失之东篱，塞翁失马”，他拚命收拢新动力汽车的风口搞事。
他高调以990万元拍卖我方的迈巴赫，声称“传统豪车已死”，单场直播不雅看量超78万东谈主次，然后又在一年内联络买了十几辆国产新动力车。这些车，他彰着也莫得白买。
4月份，周鸿祎径直爬上小鹏汽车车顶，身穿标识性红衣，摆出夸张姿势，网友戏称他是“用实力完结了好意思女车模时期”的“红衣车模”。
尔后，他围绕新动力车的说学逗唱一个接一个，不但诱导浩繁网友围不雅，甚而激发车企高管隔空互动，天然他连驾照皆莫得，却经常显得十分专科。
有条目要红，莫得条目创造条目也要红，周鸿祎总能制造话题上热搜。
本年春节前，周鸿祎还出演了一部AI短剧《重燃东谈主生之隐世黑客惊艳全球》。在剧中，他化身技艺大牛，用自家居品“纳米AI搜索”破解辗转，穿插居品功能演示，甚而联想了“用AI搜索追回前女友”的狗血桥段。
该剧本钱仅10万元，拍摄周期仅一天，收货了数千万播放量，告捷让居品下载量冲上诈欺商店前三。
而前述送车行动则径直拉动纳米AI搜索的日活，股价在争议中涨停。
为什么要发奋成为网红？周鸿祎的谜底是为了公司，为了业务。比如，他曾坦言：“我没钱作念告白，只可靠‘吼’！”
但他公司的事迹，却是越来越吼不起来了。
【连亏三年的360】
到2024年，360已贯串三年堕入严重亏蚀，其股价最大跌幅达90%，市值挥发超4000亿元。
曾是国内互联网行业明星企业的360，为何沉湎至此？
领先是主业改悔。
360于今严重依赖告白，而其告白收入却在产业剧变中断崖式下滑。
动作PC时期的安全软件巨头，360如故领有相配可不雅的告白收入，2019年，其净利润高达59.8亿元，128.41亿元营收中，告白及行状收入就占到了稀奇97亿。
到2023年，360的告白收入依然占总营收的55.16%，但其范畴已减少到45.21亿，相较2019年缩水近一半。2024年上半年，其告白收入更是进一步减少至20.36亿元。
这期间，360曾经发奋解脱告白收入依赖，加快向B端布局，建设新的增长点，况且建议了用户端、中小企业端、政企端、安全领域“四路并发”政策，但其本色推崇逐步。
到2023年，360的另一大中枢业务安全过火他忖度收入，也才17.65亿元，过去甚而还同比降了1.48%。
主业改悔的另一边，360政策投资的企业，也连连亏蚀。
2022年，参股公司Opera Limited股权贬责损失及合联营企业亏蚀，给360带来了约20.5亿元的投资亏蚀。
如故被请托厚望的哪吒汽车更是“烧钱黑洞”。
2021年-2023年，哪吒汽车整个亏蚀稀奇183亿元，360握有其10.7%股份，尽管2023年周鸿祎松手了后续增资，但其亏蚀并未住手。
天然，360的亏蚀与其对畴昔的参加不小，但忖度业务还未到收货期也有相配的忖度。比如2023年起，360全面押注AI，推出“360智脑”并布局大模子，过去研发用度高达31.04亿元。
但总的来看，周鸿祎的网红，与360的发展，是不成正比的。
【同红不同命】
家喻户晓，雷军亦然网红企业家，而最近小米股票疯涨，市值突破1万亿元。小米公司的事迹与畴昔，也陪同汽车的告捷，愈加光明。
为什么相同是网红雇主，两家企业的气运差距如斯之大？
其中很迫切的一个原因就怕是，雷军的网红效应历久围绕小米中枢业务张开，他的个东谈主IP与居品深度绑定，营销历久围绕用户需求张开。
而且，小米的居品和业务，中枢皆是Toc，这也故意于雷军径直将个东谈主所带来的流量回荡为公司的销量。
雷军的“网红化”历久以居品为锚点，以放大居品价值，促成消耗购买为目标。举例，SU7发布会直播中，他用卷尺测量后备箱尺寸、展示车内手机支架卡槽等等各式细节，这种“居品即内容”的策略，让流量成为用户体验的蔓延器具，特地故意于增强用户信任和购买意愿。
而且，雷军的“促销”不但有细节价值的开释，也更有从用户内心深处种草的顶层与历久联想。
比如，用户购买汽车的决策本钱很高，毫不会仅仅因为雇主火而购买，也会垂青举座实力尤其中枢技艺等等。而小米SU7从立项到量产的3年间，雷军一直皆在特地明确且握续地输出其“工程师文化”“本钱终局”等“高峻上”硬核内容，为居品积贮领悟势能。
这种用时辰握续积贮信任与心智上风的策略，让小米信得过建设起我方的用户赤心度，即便际遇公论危险，也能以“72小时反映校正有缱绻”扭转风光，让流量信得过千里淀为品牌财富。
而且，从手机到汽车，雷军历久围绕“让更多东谈主享受科技乐趣”的愿景塑造自我形象，并输出忖度内容，可谓是网红的专科主义和历久主义，这让他最终变成了“流量-销量-生态协同”的加法效应和正轮回。
而周鸿祎的网红营销更多是单点突破，清寒与中枢业务的强关联，360的业务本人，尤其是径直为其孝敬事迹的，也不在C端。
爬车顶、送车、拍短剧，周鸿祎的这些网红行径，既红得中心念念想不解确，也红得重心不杰出，进而也莫得变成固定的心智目标。或然候看得吃瓜全国皆替他胆怯，这样大流量，但您的东西在哪儿？
2024年4月，周鸿祎车顶营销红遍全网，但哪吒汽车当月销量反而同比下落22.9%。包括送车行动天然使得“纳米AI搜索”月走访量稀奇3.07亿，以及他主演的AI短剧播放量破亿，但其APP月活也仅保管400万量级。
是以，网红效应仅仅放大器，企业家网红若是莫得实确凿在的好居品和好业务守旧，况且历久一以贯之，其对企业的意念念可能红也白红。
【网红并非生意形状】
网红效应只可放大价值，却不成创造价值，哪怕红如雷军，也仅仅精雕细琢，莫得盈利守旧的流量狂欢终将裸泳。
当企业家将“作念网红”视为生意形状，但却莫得居品与业务匹配支握，通常会堕入失误茁壮到流量依赖的恶性轮回。
周鸿祎早年以“恋战”著称，通过颠覆性篡改重塑行业状貌。其360安全卫士以免费策略突破传统杀毒软件商场，倒逼行业转型，鼓舞中国互联网安全生态向上，况且快速积贮数亿用户，市值如故最高达4498亿元，成为中国互联网安全领域无可争议的换取者。
不管其外界形象若何，这一时期的360，中枢皆如故以技艺篡改和用户价值为中枢，通过居品价值，去实现公司的成长。
进入迁徙互联网更强烈竞争的时期后，360的业务上风受到挑战，试图以流量营销弥补业务短板，但后果，彰着猛烈常有限。
流量不错点火火焰，但唯有健康的生意形状才能保管其废弃。
从雷军等告捷者看，企业家的网红化若要创造价值，需要知足三个条目：流量必须与中枢居品的用户价值强关联；建设从流量到营收的径直回荡旅途；通过握续篡改将短期流量回荡为历久竞争上风。
当企业的居品与业务处于舛错，企业家不去重作念居品和业务，而是试图靠网红扭转局势，很有可能会遭到反噬。
唯有让居品历久紧紧立于主位，让网红身份成为生意形状的副居品，流量经济才能信得过可握续。
迎接祥和【华商韬略】，识风浪东谈主物，读韬略传闻。
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