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近日，一艘装载进口化工材料的驳船泊岸东江仓船埠。经黄埔海关所属黄埔新港海关认定，其知足内河运脚扣减条目，该批货色货值超240万元，可为企业减免运脚8445元。

“客岁4月份，咱们公司完成了内河运脚扣减的首票试点，甘休目下合适扣减条目的设施集装箱累计有333个，已讲演扣减运脚11.09万元，省下了2.05万元的税款。内河运脚扣减不仅为咱们的税款作念了‘减法’，也为咱们企业竞争力作念了‘加法’。”建发（广州）有限公司关系隆重东说念主巫鸿英说。

内河运脚扣减，全称为“内河输送过火关系用度不计入完税价钱”，是指海运洋货色运抵中华东说念主民共和国境内输入地点起卸后，通过水运模样不绝输送，发生的输送过火关系用度将不计入完税价钱。该用度必须已单独列明巧合征税义务东说念主能按照客不雅量化设施进行摊派并提供依据。

珠江流域内河段输送用度曾存在输送票据难获得、用度难拆分等不毛，黄埔海关深远船埠运营企业、驳船公司充分调研，草创以第三方内河输送公司提供内河运脚左证为参考，建筑内河运脚扣减价钱认定机制，为“内河运脚扣减”职责在珠江流域全面推行提供“黄埔决议”，并以此为基础，和洽地点商量部门优化“中国（广东）海外交易单一窗口”内河运脚扣减模块功能。目下，从蛇口、盐田、南沙转关通过内河输送到黄埔海关辖区的集装箱，企业可自主选定内河输送承运东说念主出具的运脚左证或“中国（广东）海外交易单一窗口”发布的价钱算作内河运脚讲演扣减的左证，极大便捷了企业讲演。

“内河运脚扣减镌汰了进口企业税负，使内河驳船输送比公路输送更具本钱上风，目下更多的客户主动选定通过内河驳船从南沙、蛇口等主要口岸转运货色，咱们这部分业务量较着增长，与出进口企业完毕了共赢。”广运船务有限公司业务司理刘晓威暗意。

此外，针对企业“不会算、不敢报”问题，黄埔海关打出“送策略上门”组合拳，开展线上宣讲直播，并对关区合适条目的企业开展“点对点”宣传，明确讲演重心、模范讲演身分，让惠企措施“直达”企业。

内河运脚扣减是促进交易便利化、助力高水平通达的有劲举措。据统计，自2024年4月23日首票货色试点于今，黄埔关区讲演扣减内河运脚的集装箱已超3.7万箱，触及运脚扣减超1502万元，为企业松开税负215.94万元。

南边+记者 刘倩

通信员 庾筱韫 陈震刚 程佳星开云kaiyun.com